智通财经APP获悉，全球电动汽车领导者特斯拉(TSLA.US) 将瑞典超级充电站混乱归咎于当地长期的工会罢工行动，据媒体报道，特斯拉管理团队指责其位于瑞典的一个超级充电站在繁忙的假日周末排起长达一英里的电动汽车长队，并且强调罪魁祸首为当地工会组织。
据当地媒体报道，瑞典小镇马伦位于该国几个热门滑雪胜地附近，周日首当其冲地受到瑞典国内的这场“特斯拉超级充电站排队风波”的影响，超过150名特斯拉车主不得不在当地零下20摄氏度(零下4华氏度)的严寒中排队等待电动汽车充电。
特斯拉充电网络负责人马克斯·德·泽格对排队现象做出了官方回应，他在一份帖子中指出，瑞典工会成员们已经罢工长达14个月，原因是特斯拉拒绝与其工厂的工人们签署集体薪资谈判协议，这些签署工会协议的特斯拉瑞典工人们已经发起了长期罢工。
“如果不是因为瑞典工人们发起的长期罢工，瑞典的100多个超级充电站点本可以在这个寒冷的冬天充满活力，为特斯拉车主们提供强大的超级充电网络。”来自特斯拉的德·泽格在X的一篇帖子中写道。“特斯拉超级充电站是非常关键的电动汽车基础设施，尤其是在像这样的严寒季节出行高峰期。”
据了解，自2023年10月以来，特斯拉在北欧地区遭遇了十几个工会组织的联合集体罢工抗议。在过去的一年多时间里，瑞典码头卸货、卡车配送、邮件服务、垃圾收集以及电动汽车在该国港口的装卸都曾多次受到罢工阻碍。在这个超过90%的工人都签署了工会协议的高福利北欧国家，目前几乎没有证据表明任何一方会选择退缩。
当媒体记者联系特斯拉瑞典地区的代表时，该代表拒绝发表任何评论。自11月特朗普胜选以来，特斯拉股价涨幅高达70%。
从全年数据来看，2024年特斯拉总交付量为179万辆，同比下降1.1%，低于LSEG统计的19位分析师预测的180.6万辆。这也标志着特斯拉交付历史上首次出现交付量的年度级别下降数据。但是2024年特斯拉中国市场的累计销量增长8.8%，创下超过65.7万辆的中国市场历史新高销量，在中国这个竞争激烈的市场中表现极其出色。
近年来，欧洲电动汽车补贴大幅减少、美国通胀持续高企以及高利率重压之下市场转向价格更低廉的混合动力汽车以及传统燃油汽车，以及来自全球电动汽车新势力们的激烈竞争压力，都对特斯拉全球交付量造成巨大拖累。
交付量预期方面，尽管2024年交付量未能达到市场预期，但是资深分析师丹·艾夫斯领导的Wedbush
分析师团队对特斯拉在2025年提高交付量增速的能力充满信心。Wedbush 预计特斯拉的目标交付量增长率将为 20%-30%。此外，该机构预计特斯拉将在
2025 年初推出一款价格较低的电动汽车款型，这将是增加特斯拉电动汽车整体交付量的潜在催化剂。
(美股为即时串流报价； OTC市场股票除外，资料延迟最少15分钟。)新闻来源 (不包括新闻图片): 智通财经