通用汽車 (GM.US) 雖然上季業績強勁，但仍撤回今年的財測，反映出美國總統川普的全球貿易戰對汽車業的不確定影響。
這家底特律汽車製造商 1 月預測，2025 年的淨利將在 112 至 125 億美元之間，這還不包括汽車關稅的影響。
川普搖擺不定的關稅政策為汽車產業帶來了不確定性。該產業可能受到特別嚴重的打擊，分析師估計新車價格可能上漲數千美元。
通用汽車財務長雅各布森在媒體電話會議上表示：「我們認為關稅未來的影響可能很大。」「我們告訴投資人不要依賴之前的財測，當我們有更多關於關稅的資訊時，我們會更新。」
通用汽車第 1 季營收成長 2.3% 至 440 億美元，得益於消費者在漲價前搶購，超過分析師預期的 430 億美元。調整後每股獲利 2.78 美元也超過了分析師預測的每股 2.74 美元。淨利下降 6.6% 至 28 億美元。
通用汽車還表示，原定周二 (29 日) 舉行的分析師電話會議將討論這些業績以及最新的 2025 年全年業績財測，但由於最近有「關於貿易政策更新」的報導，該會議將改至周四 (1 日) 舉行。
美國汽車研究中心最近的一項研究顯示，川普在 4 月初徵收的 25% 汽車關稅預計將導致美國汽車製造商今年的成本增加約 1080 億美元。
川普政府將於周二降低對美國產汽車外國零件的部分關稅，並避免對進口車徵收關稅，以減輕汽車關稅的影響。
由於關稅不確定性，許多大型企業公司已調降了今年的業績預期。
自 2 月中旬川普加大對大多數外國進口產品徵收關稅的威脅以來，消費者信心急劇減弱。特斯拉 (TSLA.US) 上周沒有發表財測，承諾將在下季業績中重新審視這個問題。
在中國，通用汽車正在重組其業務，其股權收益從 2024 年第 1 季的虧損 1.06 億美元有所回升，達到虧損 4500 萬美元。
通用汽車第 1 季業績表現良好。該公司之前報告指出，由於卡車需求旺盛，第 1 季美國汽車銷量增加了約 17%。
至少在短期內，關稅似乎促使一些消費者向福特汽車 (F.US) 和 Ram 卡車和吉普車製造商 Stellantis (STLA.US) 等汽車製造商購買汽車，並提供更大的折扣。
雅各布森在媒體電話會議上表示：「汽車業無疑受益於客戶在潛在關稅實施前購買汽車的提前需求，尤其是在 3 月。」「然而，這種強勁的需求環境一直持續到 4 月，美國的交車量較去年增加了 20% 以上。」
他在談到關稅問題時表示：「在情況更加明朗之前，我們不會就任何重大戰略變化做出任何具體決定。」他還表示，通用汽車「專注於能夠快速、高效且短期內成本較低的行動」。
巴克萊銀行在 4 月中旬將通用汽車 2025 年息稅前利潤 (EBIT) 預期調降了 40%，理由是銷量下降以及約 95 億美元的總關稅影響，因為該汽車製造商在美國銷售的汽車中，有將近一半是在國外生產的。
今年至今通用汽車股價下跌 12%，落後於其主要競爭對手福特，後者在 2025 年上漲約 3%。
(美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)新聞來源 (不包括新聞圖片): 鉅亨網