10月12日|據路透,美國運輸部監察長辦公室在一份報告中表示,聯邦航空管理局(FAA)目前的審計流程“不夠全面,無法充分識別波音生產線內的關鍵差異和不合規情況”,並表示,儘管波音長期以來存在已知風險,但FAA尚未解決其對供應商監管中長期存在的弱點。今年1月,阿拉斯加航空公司的一架737 MAX 9噴氣式飛機在16,000英尺高空發生門板脱落事故。美國司法部展開刑事調查,聯邦航空管理局對波音的監管再次受到審查。該報告提出了16項建議,聯邦航空管理局表示同意所有建議,並“致力於不斷改進我們的監管流程”。
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