智通財經APP獲悉，日產汽車前董事長卡洛斯·戈恩(Carlos
Ghosn)表示，日產汽車正尋求與本田汽車(HMC.US) 的交易，這表明前者處於“恐慌模式”。戈恩週五表示，“這是孤注一擲的舉動，這不是一筆務實的交易，坦率地説，很難找到兩家公司之間的協同效應。”
本田本週證實，公司正在考慮幾種選擇，包括與日產合併、資本合作或成立一家控股公司。儘管總部位於台灣的iPhone製造商富士康(Foxconn)也對日產汽車表現出了興趣，但據週五早些時候報道，富士康已暫緩對日產汽車的收購。
戈恩表示，日產和本田在相同的市場上運營着類似品牌和產品，這令人對兩者合併的益處存疑。他認為，日本經濟產業省推動了本田公司達成協議。
戈恩表示：“他們正試圖找到一種方法，將日產的短期問題與本田的長期願景結合起來。”雖然這筆交易“沒有工業邏輯”，但“總有一個時刻，你必須在業績和控制之間做出選擇。”
現年70歲的戈恩自5年前的這個月驚險逃離日本後一直居住在貝魯特。在面臨財務不當行為指控的保釋期間，他僱傭了一個父子引渡小組，將他藏在一個音樂設備箱裏，通過一架私人飛機逃往黎巴嫩，黎巴嫩很少引渡其公民。
戈恩和日產汽車之間的官司已持續了六年多，這都始於日產內部高管安排戈恩被捕並被驅逐出公司。這家制造商聲稱其前任董事長少報收入，挪用公司資產謀取私利。戈恩否認了這些指控，並指責日產損害了他的財務和聲譽。
戈恩週五表示，他理解富士康為什麼有興趣低價收購一家汽車公司，富士康多年來一直在努力打入電動汽車市場。戈恩説：“我可以理解像富士康這樣由非常嚴肅和現實的管理層領導的公司説，‘你知道嗎，我們與其投資生產自己的電動汽車，不如收購一家汽車公司。’”“他們不會是唯一嘗試這麼做的人。”
(美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)新聞來源 (不包括新聞圖片): 智通財經