《华尔街日报》报道,巴拿马运河管理局负责人Ricaurte Vasquez Morales表示,计划出售两个待建港口的经营权,以引入更多营运商来加强竞争,并限制任何单一集团的影响力,因地中海航运及中远海运集团已成为现有两个巴拿马运河港口控制权之争的重要参与者。
此前有传,中远海运寻求在长和(00001.HK) -0.200 (-0.389%) 沽空 $3.16千万; 比率 31.308% 的230亿美元出售港口交易中持有至少20%至30%的股权,若集团未能成为这些港口的合作夥伴及股东,中国政府有可能阻止交易。
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Vasquez称,无论该交易的最终形式如何,预计新港口的招标过程将在年底前完成,预计将有其他潜在营运商参与投标,但中远海运将被禁止参与新港口的招标,因为该集团是一个政府实体。报道引述消息人士表示,马士基旗下的港口子公司APM Terminals及法国达飞海运集团(CMA CGM)预计将提出报价。(mn/u)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-08-27 12:25。)
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