中金发表研究报告指,小鹏汽车(09868.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $6.96亿; 比率 37.574% 自2023年起调整组织架构,并基於MONA等车型迎来强劲的产品周期,而与大众汽车达成策略合作,亦实现了技术授权的收入模式,带动盈利能力提升。另外,公司持续投入Robotaxi和人形机械人,技术与商业化进展领先行业。
考虑去年费用投入增加及市场竞争加剧,中金降小鹏去年盈测,料蚀11.3亿元人民币(原先料蚀7.8亿元人民币)。
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中金表示,考虑到市场竞争及小鹏汽车持续降本增效,维持公司2026年盈测,并预计2027年盈利达47.8亿元人民币。另由於公司多项创新业务进入量产阶段,将小鹏H股目标价由下调17%至90元,维持「跑赢行业」评级。至於小鹏(XPEV.US) 美股,则降目标价18%至23美元,续予「跑赢行业」评级。(sl/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-03-12 16:25。) (美股为即时串流报价; OTC市场股票除外,资料延迟最少15分钟。)
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