港铁(00066.HK) -0.050 (-0.190%) 沽空 $4.96千万; 比率 32.185% 未来十年预计将为多个大型铁路项目投资逾1,000亿元，加上规划耗资约650亿元为现有资产进行更新维护，行政总裁金泽培形容将进入投资高峰期。对於有传港铁将动用「组合拳」，采取发行债券、出售资产套现及由现有股东注资等综合方式筹集资金，他称发债是企业融资的普遍做法，但暂时未有计划通过股东注资及出售资产来融资。
他又表示，未来10至12年都有新铁路项目需要建设，不同时期亦有各种资产和设备进入维护阶段，因此会根据当时需求去进行审慎及长远的财务规划。金泽培强调，港铁过去40多年经历过多个周期，目前亦进入了物业发展项目收成期，黄竹坑、何文田及康城等项目陆续有入账，明年预期有4至5个项目入账，有信心「铁路+物业」模式可支持公司发展。
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去年香港车务营运EBIT亏损收窄至6,300万元，对比2023年度录EBIT亏损超过11亿元。金泽培称，期望车务营运EBIT可尽快扭亏，但由於今年预期仍录一次性拨备，因此预期依然会录得亏损。
物业及国际业务总监邓智辉透露，未来12个月港铁旗下东涌东站及屯门十六区车站上盖物业第一期合共有约2,440伙住宅供应。另外，根据工程及预售申请进展，他预计天荣站、黄竹坑站上盖、康城及油塘通风楼项目等具备条件於未来12个月推出市场，涉及约5,900伙。(gc/a)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-03-06 16:25。)
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