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东风集团股份复牌首日暴涨55%!港股汽车ETF(159210)涨超2%,盘中价创新高,智驾与机器人双重催化,港股汽车后市怎么看?
8月25日,港股汽车板块高位震荡,截至14:08,港股汽车ETF(159210)涨超2%,盘中价创上市以来新高。港股汽车ETF(159210)标的指数成分股多数冲高,东风集团股份复牌后暴涨超55%,金...
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东风集团股份复牌首日暴涨55%!港股汽车ETF(159210)涨超2%,盘中价创新高,智驾与机器人双重催化,港股汽车后市怎么看?
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8月25日,港股汽车板块高位震荡,截至14:08,港股汽车ETF(159210)涨超2%,盘中价创上市以来新高。

港股汽车ETF(159210)标的指数成分股多数冲高,东风集团股份复牌后暴涨超55%,金力永磁涨超14%,华晨中国涨超11%,洛阳钼业涨超10%,比亚迪、理想汽车涨超1%,吉利汽车、长城汽车等回调。

【港股汽车ETF(159210)标的指数前十大成分股】

截至14:12,成分股仅做展示使用,不构成投资建议

消息面上,8月25日,东风集团股份复牌,该公司此前曾发布公告,披露旗下高端新能源品牌岚图汽车将以介绍上市方式登陆港交所,公司同时启动私有化退市程序。

中信证券火线点评,东风私有化后,汽车行业中普遍被低估的国企的估值逻辑可能发生重构。近期私有化案例凸显汽车行业国企对市值管理的重视,后续国企的资本运作有望更加密集,同时有助于解决国企股权融资的困境。同时,国企迟来但并不会缺席的智能电动化转型也在带来基本面的好转。(来源于中信证券20250825《东风私有化后 汽车行业中普遍被低估的国企的估值逻辑可能发生重构》)

本周进入8 月最后一周,华创证券认为,下半年新车开始启动上市,伴随新车上市,预计行业也将逐步进入季节性旺季,同时在反内卷大背景下价格端保持韧性。(来源于华创证券20250824《汽车行业周报:下半年新车开始启动上市 行业有望逐步进入季节性旺季》)

【零售端:乘用车全年累计增速依旧强劲,新能源车表现亮眼】

国元证券数据统计,全国乘用车市场今年以来累计零售1,361.1万辆,同比增长10%,今年以来累计批发1,636.6万辆,同比增长13%。新能源今年以来累计零售695.8万辆,同比增长28%,今年以来累计批发810.8万辆,同比增长34%。

【技术端:技术创新持续向智驾与机器人演进】

国元证券表示,汽车技术创新持续向智驾与机器人演进,企业层面,8月21日,自动驾驶科技公司文远知行WeRide宣布推出与博世合作的一段式端到端辅助驾驶解决方案——WePilot AiDrive。该方案预计在2025年内实现量产上车。小鹏汽车宣布全新小鹏P7全球首发冰雪AES功能,成为行业内唯一可实现低附着路况紧急转向避让的AES系统。政策层面,8月19日上海市经济和信息化委员会等三部门联合发布《上海市加快推动“AI+制造”发展的实施方案》。其中提出,加快机器人应用。支持电子信息、汽车、装备等重点行业面向重复性强、危险性高、对健康存在危害的工作场景部署应用工业机器人,提高生产效率和生产安全性。(来源于国元证券20250825《新技术继续发力,全球新能源车亮眼》)

中国车企“势如破竹”,正从“追随者”到“引领者”的华丽转身。汽车行业受产业发展与科技成长双重逻辑驱动,“稳”有坚实的基本面支撑,“进”有智能化的成长动力!看好汽车行业“整车成长+智能化浪潮+人形机器人”三重机会,可关注港股汽车ETF(159210),一键布局稀缺港股汽车龙头,聚焦港股明星车企,投资智驾大时代,把握港股汽车高速成长机遇!

风险提示:基金有风险,投资需谨慎。本资料仅为宣传材料,不作为任何法律文件。投资有风险,基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。投资人购买基金时应详细阅读《基金合同》《招募说明书》《基金产品资料概要》等法律文件,了解基金的具体情况。本基金投资范围包括港股,会面临因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。中证港股通汽车产业主题指数由中证指数有限公司(“中证”)编制和计算,其所有权归属中证。中证将采取一切必要措施以确保该指数的准确性,但不对此作任何保证,亦不因指数的任何错误对任何人负责。本基金属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型(C3) 及以上的投资者,客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认申购时,应以代销机构的风险评级规则为准。本基金由汇添富基金管理股份有限公司发行与管理,代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。具体发行时间以公告为准。

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更新日期为: 2023年1月6日