招商证券发表研究报告指，据乘联会数据，内地9月乘用车批发250万辆，按年增2.1%，按季升16.1%，旺季效应初现。今年首九个月业界累计批发1,844万辆，按年增长3.4%。新能源汽车方面，受补贴政策加码刺激，9月批发123万辆，按年增48.1%，按季升17.2%，渗透率创新高达49.1%。今年首九个月批发累计790万辆，较去年同期升33.7%。
根据报废平台数据，截至10月4日收到125.8万份补助申请，新能源车占62%。今年八个月报废汽车回收量按年增42.4%。补贴金额加码後，监测日均申请报废量按季比急剧提升。该行认为，明年政策空间仍然巨大。根据汽车流通协会，至2023年底合条件的老旧汽车保有量约1,455万辆，接近半年全国新车销量，预计今年政策拉动产业销售200万至300万辆，明年产业刺激销售量仍有庞大的政策操作空间。另外，工信部表示年底将继续举办能源车下乡专场活动，同步推动充电基础设施下乡。
招商证券表示，汽车股国庆前急涨後进入回归基本面的调整期，看好强势产品周期能延续至明年的优质股，调高业绩机率大，且高确定性令估值基期提前切换至明年。该行普遍上调汽车股目标价(见另表)，重点推荐吉利(00175.HK) -0.740 (-5.175%) 沽空 $5.39亿; 比率 30.427% 、比亚迪(01211.HK) -3.600 (-1.314%) 沽空 $4.57亿; 比率 20.178% 、福耀玻璃(03606.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $2.35百万; 比率 1.639% 及理想-W(02015.HK) -2.150 (-2.382%) 沽空 $1.99亿; 比率 12.051% 。(sl/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2024-11-12 16:25。)
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