7月22日|摩根士丹利發表研究報告指,據外媒報道,歐洲委員會正研究一項計劃,從2030年起禁止租車公司和大企業為其車隊購買非電動汽車。該行認為,這對於寧德時代在歐盟的結構性增長軌跡具有重要意義,因為使用緩慢降級的產品可以提高貨車和共享交通的經濟效益。歐盟每年的貨車銷量約為150萬輛,這意味着電池市場總量達200至300GWh,而目前電動貨車的滲透率僅為8%。