中金發表港股策略報告,海外中資股公布業績期將於3月中下旬進入高峰期。針對年報業績、尤其是可能超預期的領域,該行分析對象為其覆蓋範圍內的433家港股與中概股公司。該行料2024年前低後高,保險、以舊換新政策催化下的汽車家電是亮點。
該行稱,整體而言,料中資股2024年盈利預計增長13.2%,較去年上半年的按年6.6%提速。以人民幣計價,自下而上滙總對個股預測,去年覆蓋範圍內的港股與中概股公司盈利增長前低後高(全年增長13.2%,對比去年上半年增長6.6%,隱含下半年按年增長近20%)。以舊換新政策催化的汽車、受益於四季度資本市場回暖的保險、出口鏈相關的海運等板塊業績改善明顯。
相關內容《大行》滙豐研究對航運股投資評級及目標價(表)
該行指,市場共識預計海外中資股2024年盈利增速為11.3%,低於中金行業分析師預測的13.2%。其中,中金行業分析師對於保險、交運基建、科技硬件、半導體等板塊的預期較市場更為樂觀,但對汽車、建材等板塊的盈利預期低於市場一致預期。個股層面,該行認為海豐國際(01308.HK) -0.060 (-0.324%) 沽空 $2.02千萬; 比率 20.587% 、京東物流(02618.HK) +0.660 (+4.533%) 沽空 $9.21百萬; 比率 7.282% 、泡泡瑪特(09992.HK) +7.000 (+6.440%) 沽空 $2.09千萬; 比率 4.969% 、中信金融資產(02799.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $68.47萬; 比率 5.355% 等業績有望超過市場預期。
相反,該行認為內房、交運等板塊部分標的表現可能不及市場預期,如龍湖集團(00960.HK) +0.020 (+0.185%) 沽空 $3.97千萬; 比率 20.317% 、綠城中國(03900.HK) +0.220 (+1.852%) 沽空 $1.83千萬; 比率 17.758% 、融創中國(01918.HK) -0.030 (-1.435%) 沽空 $1.28千萬; 比率 1.736% 、中國金茂(00817.HK) -0.010 (-0.877%) 沽空 $6.35百萬; 比率 15.858% 、太平洋航運(02343.HK) +0.030 (+1.818%) 沽空 $7.63百萬; 比率 14.713% 、中遠海能(01138.HK) -0.050 (-0.753%) 沽空 $1.83千萬; 比率 16.448% 、百果園集團(02411.HK) +0.050 (+3.546%) 沽空 $36.59萬; 比率 4.167% 等。
中金指,從自上而下策略角度測算,基準情形下,料海外中資股2025年盈利增長2%至3%(非金融6.5%好於2024年5.5%,金融負1%低於2024年的5%),低於市場共識的6%。盈利修復內生動能仍顯不足,主要體現在以下兩方面,第一是外需對GDP支撐提升,但存在搶出口,外部關稅不確定性下2025年可能轉弱。第二是2024年下半年政策支持內需修復,但存在結構性差異和量增價減的情形。不過,2025年港股盈利預期相比A股略高。
相關內容《大行》美銀降太平洋航運(02343.HK)評級至「中性」 目標價下調至1.65元
該行稱,在板塊層面上,第一是半導體、生物科技、家庭及個人用品等增速預計較2024年明顯改善;第二是汽車、科技硬件、消費者服務、家電紡服、媒體娛樂、電商零售等仍維持10%以上的盈利增長,業績具備韌性;第三是基於ROE和PE衡量性價比,汽車、軟件服務、電商互聯網、科技硬件等更具吸引力。國內人工智能初創企業發布DeepSeek-R1,也或將帶動算力、芯片、數據服務及通信等相關產業需求,建議關注科技及人工智能結構性投資機會。(wl/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-03-04 16:25。)
AASTOCKS新聞