大華繼顯報告指，中國汽車原始製造商如吉利(00175.HK) +0.540 (+3.093%) 沽空 $3.30億; 比率 14.445% 及小鵬(09868.HK) +3.150 (+4.360%) 沽空 $8.20億; 比率 27.732% 等，上月銷售大致上勝預期，縱使期間受中國新年假期影響。該行基於預測今明兩年銷售增加，上調對吉利及小鵬目標價，由23元及43元上調至27元及60元。美國威脅對墨西哥貨品大增關稅，將損害在美國市場有高風險敞口的汽車部件商，比如耐世特(01316.HK) -0.160 (-2.716%) 沽空 $2.52千萬; 比率 17.096% 。該行對汽車股各板塊的偏好依次為原始製造商、部件生產商及汽車代理商。原始製造商一般對比供應鏈內的汽車部件商有更強的談判能力，在美國的風險敞口亦較低，且在發展中國家有更快的海外市場增長。相比之下，汽車部件股將面對更大的美國關稅風險，汽車代理商將繼續面對汽車電動化帶來的盈利逆風。相關內容《大行》高盛升地平線(09660.HK)目標價至11.77元 征程6提升推動產品組合升級和客戶多元化下表為大華繼顯對在港上市汽車股的最新投資評級及目標價：股份│投資評級│目標價比亞迪(01211.HK) -1.800 (-0.463%) 沽空 $13.27億; 比率 27.129% │持有│275元吉利(00175.HK) +0.540 (+3.093%) 沽空 $3.30億; 比率 14.445% │買入│23元->27元長城汽車(02333.HK) +0.220 (+1.757%) 沽空 $6.85千萬; 比率 14.961% │買入│17.5元廣汽(02238.HK) -0.090 (-2.839%) 沽空 $1.48千萬; 比率 13.956% │沽售│1.15元理想(02015.HK) +13.300 (+12.524%) 沽空 $20.50億; 比率 31.999% │持有│100元小鵬(09868.HK) +3.150 (+4.360%) 沽空 $8.20億; 比率 27.732% │持有│43元->60元濰柴動力(02338.HK) +0.460 (+3.194%) 沽空 $7.42千萬; 比率 16.195% │買入│20元福耀玻璃(03606.HK) -1.050 (-1.930%) 沽空 $1.59千萬; 比率 11.569% │買入│68元耐世特(01316.HK) -0.160 (-2.716%) 沽空 $2.52千萬; 比率 17.096% │沽售│2元敏實(00425.HK) -0.500 (-2.331%) 沽空 $1.68千萬; 比率 3.615% │買入│39.5元贛鋒鋰業(01772.HK) -0.100 (-0.455%) 沽空 $2.19千萬; 比率 14.558% │持有│20元中升(00881.HK) -0.380 (-2.950%) 沽空 $2.49千萬; 比率 26.550% │沽售│11元雅迪(01585.HK) +0.240 (+1.893%) 沽空 $2.88千萬; 比率 14.398% │持有│13.5元(fc/a)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-02-25 16:25。)相關內容《大行》德銀升吉利(00175.HK)目標價至20元 領克品牌重組完成實現64.7億人幣非現金收益