太平洋航運(02343.HK) +0.030 (+0.850%) 沽空 $1.17千萬; 比率 10.456% 公布截至去年12月底止全年業績，營業額20.81億美元(下同)，按年跌19.4%。純利5,817.2萬元，按年跌55.8%；每股盈利1.14仙。派末期息6港仙，上年同期派5.1港仙。連同於去年8月派發的中期股息每股1.6港仙，整體股息佔全年淨溢利的100%。
過往派息
| 公佈日期 | 派息事項 | 派息內容 |
|---|
| 2025/08/07 | 中期業績 | 股息：港元 0.0160 |
| 2025/02/28 | 末期業績 | 股息：港元 0.0510 |
| 2024/08/08 | 中期業績 | 股息：港元 0.0410 |
| 2024/02/29 | 末期業績 | 特別股息：港元 0.0410 |
期內，基本溢利5,920萬元，按年減少48%，主要是由於持續面對宏觀經濟逆風，導致整體貨運市場轉弱。稅息折舊及攤銷前溢利2.63億元，按年減少21%。
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去年公司核心業務錄得的小靈便型及超靈便型乾散貨船，按期租合約對等基準的日均收入分別為11,490美元及12,850美元，合共產生1.17億元的收入。於去年12月31日，公司擁有106艘小靈便型乾散貨船及超靈便型/超大靈便型乾散貨船，並合共營運約250艘自有及租賃貨船。
公司預計2025年所面臨的多項挑戰及大部分動盪將持續，其中部分挑戰將可能為2026年的貨運租金水平提供支持。根據2026年初政局發展速度及基調，其中包括在公司準備公布業績之際剛爆發的中東軍事衝突，目前預期干擾將會增多而非減少。這可對貨運租金形成支撐，而公司已具備有利條件，足以應對此類干擾所帶來的挑戰及機遇。
截至2026年2月初，在2026年的小靈便型乾散貨船及超靈便型乾散貨船日數中，公司分別已就41%及56%的日數按日均租金11,370美元及14,050美元訂約。(sl/a)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-03-03 16:25。)
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