高盛發表研究報告指，油組與夥伴國(OPEC+)表示由4月起恢復增產，每月單日增加13萬至14萬桶。這意味著對運輸業有一定的影響，包括石油供應增加達每日220萬桶，佔全球石油產量的2%，相信油價下跌及庫存低於歷史平均值，可能會刺激備貨活動，同時油價下跌能降低航空公司、空運和航運的燃料成本。
因此，該行看好中遠海能(01138.HK) -0.050 (-0.753%) 沽空 $1.07千萬; 比率 9.096% ，認為潛在的原油補貨可能成為運費率和股價上行催化劑，其評級為「買入」。另外，該行亦看好中國國航(00753.HK) +0.180 (+3.550%) 沽空 $3.09千萬; 比率 20.052% ，因為其對商務旅客的敞口最高，或受惠於潛在行業供應短缺，即使國航不是對油價最為敏感，其評級亦為「買入」。(ca/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-03-05 16:25。)
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