國泰航空(00293.HK) -1.160 (-9.659%) 沽空 $7.68千萬; 比率 12.508% 公布截至今年6月底止中期業績，集團股東應佔溢利為36.51億元，按年升1.1%；每股普通股基本盈利56.7仙。派中期息20仙，按年持平。
過往派息
| 公佈日期 | 派息事項 | 派息內容 |
|---|
| 2025/03/12 | 末期業績 | 股息：港元 0.4900 (第二次中期股息乃代替派發末期股息) |
| 2024/08/07 | 中期業績 | 股息：港元 0.2000 |
| 2024/03/13 | 末期業績 | 股息：港元 0.4300 (第二次中期股息乃代替派發末期股息) |
| 2023/08/09 | 中期業績 | 無派息 |
中期收益總額達543.09億元，按年升9.5%。其中客運服務收入為372.12億元，按年增長12.7%，貨運服務收入則增長1.2%至127.61億元。期內錄得燃油對沖虧損2.18億元，對比2024年同期錄盈利約6,100萬元。燃油成本淨額則增至144.36億元，集團歸因於耗油量增加19%，惟部分被平均飛機燃油價格下降14.3%而抵銷。
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期內國泰航空可用座位千米數為667.92億，按年增長26.3%，共運載乘客約1,362.7萬人，按年增長27.8%，乘客運載率達84.8%，較去年同期提升2.4個百分點。
於今年上半年，國泰旗下香港快運錄得除財務支出淨額及稅前虧損5.24億元，對比上年同期錄除財務支出淨額及稅前溢利約6,600萬元。上半年香港快運運載乘客近380萬人次，按年增加33.5%，已提供服務的航班平均運載率下跌6.1個百分點至78.9%，可用座位千米數為88.1億，按年增長38.3%。
主席賀以禮表示，集團對機隊、客艙和貴賓室產品及數碼創新的投資合計超過1,000億元，預期未來顧客對國泰航空的出遊需求仍然殷切，將繼續為顧客增加航班及航點，並致力提升顧客體驗。他指出，香港快運繼續面臨短期挑戰，前往日本的機票預訂有所回升，但尚未回復至正常水平，但長遠相信隨著香港快運持續發展、提高效率及進一步鞏固基礎，預期將會帶來盈利。(gc/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-08-06 16:25。)AASTOCKS新聞