獨立股評人郭家耀稱，美股週三(6日)大幅上升，特朗普當選美國總統，市場憧憬更多優惠政策落實，刺激三大指數均破頂收市。美元走勢向好，美國十年期債息急升至4.43厘水平，金價顯著下滑，油價則反覆靠穩。港股預託證券普遍偏軟，預料大市早段跟隨低開。
內地股市昨日下跌，滬綜指高開低走，收市下跌0.1%，滬深兩市成交額進一步增加。
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港股昨日表現向下，市場憂慮中美貿易戰重臨，人民幣顯著下滑，拖累大市氣氛，大市成交亦有所增加。市場繼續消化地緣政局變化，亦觀望聯儲局議息結果及人大會議消息，預料指數仍反覆受壓，支持位在20,000點水平，上方阻力在21,000點附近。
另內地新能源車企公布10月份交付成績，比亞迪(01211.HK) -1.800 (-0.677%) 沽空 $2.88億; 比率 20.938% 10月新能源汽車銷量50.26萬輛，按年增長66.53%；其中，純電動乘用車佔18.96萬輛，插電式混合動力乘用車佔31萬輛，而海外銷售新能源乘用車合計31,192輛。今年首10個月，新能源汽車銷量325.05萬輛，按年增長36.49%。造車新勢力方面，小鵬-W(09868.HK) -0.950 (-1.879%) 沽空 $4.52億; 比率 39.763% 10月共交付智能電動汽車23,917輛，創下月度交付量的新紀錄，按年增長20%，按月上升12%。今年前10個月，小鵬汽車共交付智能電動汽車12.25萬輛，按年增長21%。理想-W(02015.HK) +1.750 (+2.040%) 沽空 $2.95億; 比率 30.163% 10月交付新車約5.14萬輛，按年增長27.3%。截至10月底止，理想汽車今年共交付約39.33萬輛。蔚來-SW(09866.HK) -0.150 (-0.427%) 沽空 $3.99千萬; 比率 40.559% 10月交付約2.1萬輛汽車，按年增長30.5%，今年首10個月，公司交付約17.03萬輛汽車，按年增長35.1%。據報，蔚來擬放棄純電路線，其第三品牌螢火蟲項目將採用增程式混合動力，產品有望在2026年面世。
吉利(00175.HK) -0.720 (-5.180%) 沽空 $4.04億; 比率 17.902% 10月總銷量約22.67萬輛，按年增長28%；當中，新能源車品牌極氪銷量2.5萬輛，按年增長92%。領克銷量約3.11萬輛，上升26%。今年首10個月，吉利汽車總銷量171.64萬輛，按年增長32%；當中，極氪銷量約16.79萬輛，升82%；領克銷量約22.67萬輛，上升38%。長城汽車(02333.HK) +0.240 (+1.807%) 沽空 $6.33千萬; 比率 18.821% 10月銷量11.68萬輛，按年下跌11.05%；當中，新能源車銷售3.2萬輛；海外銷售4.44萬輛。今年首10個月，總銷量97.06萬輛，按年下跌2.49%；當中，新能源車銷售24.35萬輛，海外銷售36.87萬輛。補貼政策帶動下，整體銷售表現理想，不過車企銷售表現出現較大分化，導致股價走勢亦出現差異。
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(筆者為證監會持牌人，本人及相關人士沒持有上述股份)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2024-11-15 16:25。)
AASTOCKS新聞