最新有指Tesla將在全球裁員逾10%以減低成本,另外有兩位資深高層亦宣佈辭職,Tesla隔晚股價跌5.59%,美股指數表現整體走向下;及至周二國家統計局公佈中國第一季GDP按年增長5.3%,按季增長1.6%,數據雖然勝預期,不過國家統計局則表示基礎倘未穩固。港股方面大部分藍籌股整體向下,亦拖累恒指周二下跌2.12%,收報16248.97點。根據瑞銀即市資金流,恒指牛熊資金均流入,尤其以牛證資金較多,比例爲3.2 : 1。如投資者希望以恒指牛熊捕捉大市走勢,看好可留意恒指牛證(50110),收回價15850點,行使價15750點,26年9月到期,有效槓桿約36.倍。如看淡可留意恒指熊證(55266),收回價16722點,行使價16822點,26年11月到期,周三新上市產品。
Tesla的消息令一眾汽車股整體受壓,其中蔚小理走勢相對弱勢並已失守10天線水平,周二蔚來(09866)挫10.23%,收報29.85元;小鵬(09868)跌5.63%,理想(02015)跌4.91%,收報110.5元。同爲汽車股的比亞迪(01211)表現較為硬淨,周二股價跌1.44%,收報205.2元。如看好比亞迪可留意比迪認購(22136),行使價241.08元,24年9月到期,有效槓桿約7.1倍。如看淡可留意比迪認沽(22397),行使價159.9元,24年9月到期,有效槓桿約6.3倍。至於作爲汽車股新貴的小米(01810),自推出其小米SU7以來消息不斷,最新有大行評估小米新車四月交付量可達到5000-6000輛,但由於新車交付時間可長達六個月,小米或會遇到需求節奏大於產能情況,大行估計小米今年每賣出一輛SU7,平均或虧損6800元人民幣。小米周二股價下跌3.63%,收報15.92元,剛好跌穿10天線水平。如投資者看好小米,可留意小米認購(19694),行使價18.9元,24年9月到期,有效槓桿約5.7倍。相反看淡可留意小米熊證(58317),收回價17.8元,行使價18.2元,24年9月到期,有效槓桿約7.4倍。
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除了汽車股整體向下,周二大市有不少跌幅是受傳統金融重磅股所拖累,當中匯豐(00005)股價最低見62.5港元,收市下跌2.27%,友邦(01299)最低見45.25港元,收市跌幅收窄但仍跌2.65%。事實上友邦股價下挫多時,由3月中開始幾乎日日捱沽,已累計跌近25%,大幅落後於同期只跌大約2.8%的恒指。雖然友邦不明朗因素仍未消除,包括保監相關的調查以及市場擔憂業績和增長未如理想。不過,技術上,友邦現時的9天和14天的RSI相對強弱指數均已跌穿30,為市場人士普遍認為超賣的水平,而且經過近一個月的大量的陰燭後,周二股價見超過6年低位後出現十字星,主要為午後見買盤支持令股價得以跌幅收窄,而收市的競價亦得以重上46港元,投資者可留意會否有資金襯低吸納。如投資者看好友邦,可留意友邦認購(24222),行使價64.05港元,24年9月到期,有效槓桿約8.9倍。如看淡可留意友邦熊證(54448),收回價55元,行使價55.6元,24年10月到期,有效槓桿約4.6倍。
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瑞銀認股證牛熊證團隊
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