野村中國汽車與零部件行業分析師應重熙表示，中國汽車市場競爭持續加劇，但同時無論是批發及零售，在高基數下年初至今仍錄得不俗增幅，當中插電式混能車型(PHEV)增長更為顯著，預期車企未來將持續加強研發大眾市場車型，同時亦見到庫存水平按年改善。
他預期，市場競爭將繼續存在，即使面對今年較高基數，汽車行業明年仍將會錄得低個位數升幅。談及企業出口銷售，他指出，歐洲及美國或對中國生產汽車加徵關稅，預料出口增長將放緩，企業需時一些時間規劃海外業務及部署本地化生產，但與此同時如比亞迪(01211.HK) -1.600 (-0.596%) 沽空 $1.69億; 比率 13.234% 等不少企業仍致力於其他海外市場拓展，相信車企明年會紛紛在中東、澳洲、南美洲及東南亞國家加強擴張。
野村中國房地產行業研究部主管及消費行業分析師董季舟指，面對日趨複雜的宏觀經濟前景，認為中國消費及房地產行業難言何時才會見到可持續的復甦，又指今年中國當局出台的措施中，只有降低抵押貸款利率及以舊換新政策帶來了實際幫助，其他措施成效尚未顯現，因此預期政府未來要採取更積極的方針，才能為消費市場帶來結構性改善機會，預測以舊換新政策將拓展至電子產品等更多範疇。(gc/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2024-12-20 16:25。)
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